正文
字体:    

中国通号为长春轨道交通装备纯国产“大脑”

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-11-06 15:23:27  来源:中国铁路通信信号集团有限公司


10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线路——长春市轨道交通8号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。

   10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线路——长春市轨道交通8号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。

  

  长春北湖线采用中国通号自主研发、具有完全自主知识产权的自动列车控制系统——FZL300型CBTC系统。该系统是基于LTE无线通信的移动闭塞系统,是中国通号完全自主CBTC系统在东北地区的首次应用,也是中国通号在东北严寒地区应用CBTC信号系统的又一次重大突破。

  该系统具备站间自动运行、车站定点停车及车站通过、自动折返作业、列车运行自动调整等多项功能。列车最短发车间隔达到2分钟,实现了列车自动运行、精准停车,最大限度地提高了线路运营效率和旅客乘车舒适度。

  该线路南起长春市宽城区北环路站,向北途径长春市北湖湿地公园,终到长春市高新技术产业开发区北区(简称长春北区新区)广通路站。共设12个车站,配置17列车,线路最高运营时速最为70km/h,单程运行时间仅需28分钟。

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 heyan
字体:    
   如果您还不是会员,欢迎注册!评论不能多于500字。   已有1320条评论  点击查看

用户名: 密码:

 匿名发表       

  留言须知

? 遵守《互联网新闻信息管理制度》。

? 遵守中华人民共和国法律法规。

? 尊重网上道德,严禁发表侮辱、诽谤、淫秽内容。

? 承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。

? 您的言论机经网有权在站内保留、转载、引用或删除。

? 参与本评论即表明您已经阅读并遵守上述条款。

会员服务 会员服务
会员服务
会员服务涉及机械行业各种研究报告、数据库查询、产品市场调研等。帮助企业全面掌握第一手权威信息。
    企业自供信息