• 稳增长重在量质双轮驱动 要坚持稳字当头

       中央经济工作会议提出,“实现明年预期目标,要坚持稳字当头”,“确保经济实现量的合理增长和质的稳步提升”,“保持经济运行在合理区间,确保全面建成小康社会和‘十三五’规划圆满收官,得到人民认可、经得起历史检验”。稳增长成为当前宏观政策的重点,但稳增长不是单纯通过大水漫灌实现量的扩张,更要注重通过质的提升以培育未来的增长新动力,量质双轮驱动成为此次中央经济工作会议关于稳增长的核心要义。
    2019-12-19 13:00
  • 工业和信息化部办公厅关于组织申报2019年工业稳增长和转型升级成效明显市(州)的通知

    根据《国务院办公厅关于对真抓实干成效明显地方进一步加大激励支持力度的通知》有关要求,现组织开展2019年工业稳增长和转型升级成效明显市(州)申报。有关事项通知如下。
    2020-01-21 15:00
  • 全国规模以上工业增加值去年同比增长5.7%——工业基本盘,稳住了

     全国规模以上工业增加值同比增长5.7%、高技术制造业增加值同比增长8.8%、到2019年底全国共建成5G基站超13万个……2019年工业通信业交出令人瞩目的“成绩单”。工业和信息化部部长苗圩在20日国务院新闻办举行的发布会上表示,从总体来看,工业经济运行保持在合理区间,新兴产业的快速发展、传统产业的改造提升,将不断释放强大的发展动力。
    2020-01-21 14:00
  • 我国的工业运行总体来看保持在合理区间

     “2019年,全国规模以上工业增加值同比增长5.7%。去年年初确定的预期目标是5.5%到6%,5.7%在这个区间的中位。总体来看,工业经济运行保持在合理区间。我们顶住了大大小小的各种压力,稳住了工业这个‘基本盘’。”在20日举行的国新办新闻发布会上,工业和信息化部部长苗圩说。
    2020-01-21 14:00
  • 2019年我国的工业经济运行总体平稳

     2019年,制造业发展扎实推进,两化融合水平稳步提升,工业经济运行总体平稳,主要指标总体处于合理区间。工业和信息通信企业得到了不少“政策礼包”。更大规模减税降费进一步落实,制造业等行业增值税率从16%降至13%。
    2020-01-21 14:00
  • 服务业增速较快 高质量势头强劲

     1月20日,根据国家统计局授权,北京、重庆、陕西、内蒙古、甘肃、辽宁等省(区、市)发布2019年国民经济运行“成绩单”。从已发布的数据看,服务业保持较快发展,特别是现代服务业增势良好,各地高质量发展的势头强劲。
    2020-01-21 14:00
  • 公开征集对《基于计算机视觉的仪表识读服务系统技术要求和测试方法》等1075项行业标准和31项推荐性国家标准计划项目的意见

     根据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《基于计算机视觉的仪表识读服务系统技术要求和测试方法》等1075项行业标准和《光路板 基本试验和测量程序 第2部分:光路板光学特性测量条件导则》等31项推荐性国家标准计划项目予以公示(见附件1、2),截止日期为2020年2月28日。
    2020-01-21 14:00
  • 91项行业标准的制修订工作报批公示

     根据行业标准制修订计划,相关标准化技术组织已完成《石油炼制行业绿色工厂评价要求》等9项化工行业标准、《炭素企业混捏-成型工序节能技术规范》等4项冶金行业标准、《水泥行业绿色工厂评价导则》等6项建材行业标准、《旁压试验规程》等3项有色行业标准、《土方机械 液压油缸再制造 技术规范》等6项机械行业标准、《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》等9项船舶行业标准、《汽车装饰用皮革》等9项轻工行业标准、《纺织品 纱线毛羽测定方法 投影计数法》等45项纺织行业标准的制修订工作。
    2020-01-21 14:00
  • 调查显示:企业看好粤港澳大湾区经济增长潜力

    毕马威、汇丰和香港总商会日前公布的一项联合调查显示,超过半数受访企业管理层有意在粤港澳大湾区拓展业务,约八成受访者预计未来3年大湾区经济增速将高于内地其他地区。
    2020-01-21 14:00
  • 2019年安徽省经济稳中有进向好

     2019年,面对更加复杂严峻的外部经济环境,安徽全省在省委、省政府的坚强领导下,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持新发展理念,坚持推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,全面落实“六稳”工作要求,经济运行保持总体平稳、稳中有进、进中向好的态势,高质量发展取得新成效。
    2020-01-21 13:00

专访同济大学双聘教授马钧:如何打造“性感”的汽车?

在疾驰旅程中,车内应用生态依然可以不断的扩充和升级;软件开始定义汽车,车身会折旧和磨损,但是“大脑”依然能实现自我进化和更迭。“OTA”、“迭代”、“生态”、“场景”……当互联网的思维冲击汽车这一个传统产业,当互联网原住民成为新一代汽车消费主体,传统的汽车设计、制造理念需要如何升级和优化?如何去衡量一款汽车是否是一个“好产品”,怎样的机身设计和人车交互模式更人性化?又应该从哪些维度和视角去构建理想的人车关系?记者采访到了同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马钧。