• 工业互联网平台“创标”提速:国际标准中国造!

    11月7日,由海尔COSMOPlat主导的ISO大规模定制标准项目NP阶段投票结果公示,该项目以83%的支持率通过国际委员会投票并正式立项。这是ISO首个立项通过的智能制造模式标准,也是由我国主导的首项针对制造全过程管理的国际标准,将进一步提升我国在智能制造标准化领域的竞争力。
    2019-12-19 09:00
  • 山河智能互联网项目入选国家工业互联网试点示范项目

    近日,工信部公示了2019年国家工业互联网试点示范项目名单,山河智能的“基于高端装备全生命周期与价值链的工业互联网平台解决方案”项目成功入选。此次评选,湖南省仅有两个项目成功入选,山河智能的项目也是长沙市唯一入选项目。
    2020-01-20 13:00
  • 国网天津党委书记、董事长赵亮:加快建设世界一流能源互联网

    “从2019年电力数据看,天津市经济稳中有进、稳中向好的态势不断巩固,既有‘质’的提升又有‘势’的积累,新动能加快培育壮大。”市人大代表、国网天津市电力公司党委书记、董事长赵亮说。赵亮表示,电力数据反映出我市经济呈现五大特点:增速更稳,基础更牢,结构更优,协同更深,潜力更足。
    2020-01-20 09:00
  • 81个!工信部公布2019年工业互联网试点示范项目名单来了!

    1月11日消息 日前,工业和信息化部公告,为深入贯彻《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,工信部印发了《工业和信息化部办公厅关于开展2019年工业互联网试点示范项目推荐工作的通知》(工信厅信管函〔2019〕238号),启动了2019年工业互联网试点示范遴选工作。
    2020-01-17 14:00
  • 工业和信息化部办公厅关于公布2019年工业互联网平台创新应用案例名单的通知

     为贯彻落实《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,按照《工业和信息化部办公厅关于组织开展2019年工业互联网平台创新应用案例征集活动的通知》(工信厅信软函〔2019〕154号)要求,经企业自主申报、地方推荐、专家评审、网上公示等环节,确定航空制造领域人机协同工艺设计应用案例等35个案例为2019年工业互联网平台创新应用案例,现予以公布。
    2020-01-17 14:00
  • 关于2019年工业互联网试点示范项目名单的公示

    为深入贯彻《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,工业和信息化部印发了《工业和信息化部办公厅关于开展2019年工业互联网试点示范项目推荐工作的通知》(工信厅信管函〔2019〕238号),启动了2019年工业互联网试点示范遴选工作。
    2020-01-17 14:00
  • 天津将推动三型两网建设 2021年实现世界一流能源互联网全覆盖

    2019年,天津市政府与国家电网公司签署《加快实施“三型两网”,建设“五个现代化天津”,推进京津冀协同发展战略合作框架协议》并共同启动了“9100行动计划”(九大行动计划百项工程),推动“三型两网”建设在天津落地,助力全球首个能源革命先锋城市建设。
    2020-01-14 10:00
  • 非洲将成为全球能源互联网建设下一风口

    近日在京开幕的2019全球能源互联网暨中非能源电力大会传递出重要信息,继东北亚地区能源互联网建设在全球率先迈出实质性步伐之后,非洲将以清洁能源和矿产资源优势成为全球能源互联网建设的下一个风口。
    2020-01-10 12:00
  • 国家首个工业互联网一体化发展示范区怎么建?沪苏浙皖打算这么干

    1月9日在沪举行的2020工业互联网创新发展大会暨工业人共振嘉年华上传出的最新消息称,上海已有近300家大型企业开展工业互联网应用,形成15个具有影响力的工业互联网平台,带动6万多家中小企业上云上平台,平均降本7.3%、提质6%、增效9.2%、减存4.2%。
    2020-01-10 09:00
  • 2019年电力装备向智能制造、互联网方向转型

    2019年,电力装备企业砥砺前行,以高质量发展续写新篇章。大唐郓城630摄氏度超超临界二次再热项目正式开工,我国首台自主研发的F级50兆瓦重型燃机点火,白鹤滩世界首台百万千瓦水电机组进入机电安装阶段,三代核电自主化型号“国和一号”设备研制基本完成,国内首台10兆瓦海上风机下线,装备企业为苏通GIL管廊工程提供精品特高压产品……装备企业以工匠精神铸造大国重器,在2019年交出了一份靓丽的成绩单。
    2020-01-09 16:00

专访同济大学双聘教授马钧:如何打造“性感”的汽车?

在疾驰旅程中,车内应用生态依然可以不断的扩充和升级;软件开始定义汽车,车身会折旧和磨损,但是“大脑”依然能实现自我进化和更迭。“OTA”、“迭代”、“生态”、“场景”……当互联网的思维冲击汽车这一个传统产业,当互联网原住民成为新一代汽车消费主体,传统的汽车设计、制造理念需要如何升级和优化?如何去衡量一款汽车是否是一个“好产品”,怎样的机身设计和人车交互模式更人性化?又应该从哪些维度和视角去构建理想的人车关系?记者采访到了同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马钧。