充电桩打开万亿级微电网新能源蓝海

发布时间:2021-01-11 00:00    来源:中国工业新闻网

关键词:万亿级微电网 充电桩 新能源

摘要:2020年12月19日,中国工业报社党委书记、社长徐金宝带领“2020年工业互联网万企行”调研组走进特来电,对话特来电总裁郭永光,深刻感受特来电创业者们对建设充电设施矢志不移的坚定投入,胸中“新能源微网重新定义未来”的“星辰大海”,以及民营高科技创业企业抓党建引领企业管理的新实践。

  充电桩是把电充到车里的物理插头,是电动汽车的能量补给装置。看似简单,但当她成为充、储、放电的连接器,成为汽车数据端口的时候,一个万亿级微电网的世界被打开了!这就是坐落青岛的特来电新能源股份有限公司(以下简称特来电)正在干的大事情。

  2020年,建设充电桩作为“新基建”战略的重要内容,被第一次写进李克强总理代表国务院所作的《政府工作报告》。在探索和市场质疑中前行的中国新能源汽车产业,迎来了期待已久的“风口”。特来电经过6年创业,已悄然成长为新能源汽车充电领域充电桩数量、电量、流量、专业人才、技术专利均行业领先的“独角兽”。

  2020年12月19日,中国工业报社党委书记、社长徐金宝带领“2020年工业互联网万企行”调研组走进特来电,对话特来电总裁郭永光,深刻感受特来电创业者们对建设充电设施矢志不移的坚定投入,胸中“新能源微网重新定义未来”的“星辰大海”,以及民营高科技创业企业抓党建引领企业管理的新实践。

  6年磨一剑

  认准新能源汽车充电方向不动摇

  2004年,特锐德集团董事长于德翔带领只有23人的创业团队“下海”,开始第一次创业,成立青岛特锐德电气股份有限公司,做智能箱式电力设备,现在中国高铁沿线每两公里就拥有一台特锐德智能箱式变电站。

  2014年,中国新能源汽车产业还处于起步阶段。特锐德敏锐意识到这是一次新能源的革命性机遇,开始二次创业,布局打造“充电网、车联网、互联网”三网融合的新能源互联网平台——“特来电”诞生。彼时大学毕业后在北京某知名IT外企工作的郭永光毅然辞职,到青岛加盟“特来电”,带领8个人的团队,一头扎进了充电桩的世界。

  也许,冥冥之中,智能电力设备+IT的团队组合,注定了特来电对充电桩的理解和做法别具一格的创新基因。

  

  新能源汽车技术路线一直充满争议,锂电池与氢能燃料电池之争,充电与换电之争,甚至要不要发展新能源汽车,一直困扰着新能源汽车企业和下游充电桩企业,对充电桩企业而言更是致命的考验。特别是2018年李克强总理访问日本时参观考察丰田汽车氢能汽车技术,对国内新能源汽车产业震动很大。郭永光回顾说,他们分析了锂电池技术和充电技术的发展速度和前景,也仔细查询了丰田汽车的招聘启事,发现他们在大规模招聘电池技术方面的人才,进一步吃了定心丸,坚持充电路线不动摇。现在迎来了“风口”,6年坚持终得回报。

  截至目前,特来电累计投入70亿元资金,完成了全国范围内342个城市的布局,投建30余万个充电桩,已建成并运营公共充电桩17.8万个;累计充电量66亿度,日充电量突破1000万度,节油29亿升+,碳减排665万吨+;特来电APP注册用户390万+,服务车辆290万+,充电网和人、能源、汽车电池交互的大数据每天达到50亿条,形成10TB的工业大数据,成为行业最大的新能源汽车充电大数据公司。

  别人在做充电桩

  特来电在建智能充电网

  

  郭永光说,按照目前的汽车保有量,做简单的充电桩就可以了,但面向2025的5000万辆电动汽车,只有做充电网才能承接大规模电动汽车的需要比如一个小区100辆电动汽车,采用充电桩(7kW)的无序插到模式,下班后都插到电网上充电,小区电网一定会过载跳闸。无序充电的充电桩模式根本无法支撑大规模电动汽车的发展。只有建立有序直流充电的充电网体系,将几十个、上百个充电桩做了物理化的链接和智能化的改造,形成一个区域或一个变压器台区内的微电网,和车深度交互,和电网友好互动,协同有序充电形成移峰填谷,避免对电网冲击,在线实时监测和大数据分析,防止电动汽车烧车的安全事故发生,还可自动选择在电网的低谷、低价、弃光、弃风、弃水时,把电充到车里,在高峰、高价时可以把车上富余的电卖出来。

  未来开电动汽车在充电网上运行,不但不花电钱,可能每天能赚钱。在办公区停满了在“卖电”的汽车,为了试验微电网的移峰填谷功能,公司鼓励员工回家晚上充电,谷电成本0.5元/度,白天按峰电1.3元/度卖电给公司。

  依靠充电网充电、放电、储能、智能调度,实现新能源车充新能源电,让中国70%的石化能源,变为70%的新能源,风、光、水弃能再度应用,是特来电的长期战略。

  创新引领

  通向智慧城市

  

  走进特来电中国新能源生态科技馆,郭永光带我们观看VR技术拍摄的《未来城市》,体验智慧地下管廊、智能地下公路系统、智能配电、智慧微网等一系列智慧新基建串联起人们的生活,无人驾驶、预约充电、网上支付成了生活常态、科技改变了生活,方便了出行。他说全自动化充电一定是未来的方向,无人驾驶是通向智慧城市的必经之路,特来电已经在各种形态的场景有了产品并且有了应用。

  将超级智能充电弓与公交站牌融为一体,在乘客上下车的间隙对公交车进行了快速充电,40秒的充电时间即可续航10公里。智能充电弓还具备自动识别、自动匹配充电、智能云端管理、异物检测智能擦除、多触点搭接连接等无人化操作功能,可以自动实现下压和对接充电,整个过程都脱离了人工操作……特来电已经在上海、成都、武汉进行了大范围应用,还走出国门。  

  在全自动化码头——深圳妈湾港,无人驾驶技术因为特来电也得以实现。这里常年台风作业,受海水、大雾等自然环境的影响,要求充电桩必须具备极高的防护等级。通过特来电自主研发的SCD智动柔性充电机器人,车辆可以进行自主停靠,充电桩自动识别车辆位置,进行充电,速度快且安全。SCD智动柔性充电机器人世界首创“秒充”,充电功率可达1000kW,是目前世界最大充电功率。通过雨中充电和智能融雪功具,具备了全天候作业的能力,无论台风、暴雨、雾霾、扬尘,均保证可靠运行。

  “并不是市场需要什么,我们就开发什么;而是我们创新了什么,市场就需要什么”。这是属于特来电的“创新基因”,特来电引领了全世界充电网的17项关键技术,1300项技术专利。特来电研发团队1200人,拥有智能充电、电力电子、云平台、大数据、智能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网十大国际研发中心。

  充电网是一个从设备层、控制层、能源层、数据层深度融合的智能充电系统。郭永光说,如果将充电网比喻成一棵生态树,树根就是充电网的技术和产品,树干和树枝是充电网的运营,树叶和树果是充电网的数据增值服务。若没有正确的技术和好的产品,充电网就不可能长成参天大树。特来电创新了“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电”六大充电技术优势,建立了行业最大充电网大数据云平台,具有“网联化、智能化、调度化、安全化”四个特征。同时,充电设备属于电子产品类,必须做好户外运行的高低温、耐盐碱、优环控的设计,并有良好的定制性、延展性和易运维,可根据客户的需要开发定制化的解决方案,以满足不同客户的差异化需求。

  充电网是中国工业互联网最大的应用场景

  谈到未来,郭永光说,新能源汽车+新能源将引发“第四次能源革命”和“第四次工业革命”,而特来电就是这两场革命里的“链接者路由器”,特来电的定位是——打造一个新能源和新交通深度融合的生态运营公司。

  

  世界最大的工业制造是汽车,世界最大的工业消费品也是汽车。主机厂拥有自己品牌的车辆数据,充电网则拥有平台上所有品牌、所有车型的数据。在车辆从工厂下线之后,充电网就成了每天与其产生连接和交互的最大场景。也就是说,谁占有最大的充电网,谁就拥有最大的入口和数据,谁就能率先搭建起最大的工业互联网。

  充电网的架构是设备网、物联网、能源网、数据网的“四网”融合,设备网底层是充电设备,在中国1亿个车位上需要装设1亿个充电终端设备,需要万亿级的投资;平均每个充电终端上有30个信息采集和控制点,1亿个终端将有30亿个节点,形成物联网;按照1亿辆车、每车每天充放电30度,一年需要1万亿度电,相当于去年的城乡居民总用电量,充电形成巨大的能源网;数据网是在设备网、物联网、能源网上“生出”的大数据,除了有充电网自身数据外,还有用户行为数据、金融数据、汽车数据、电池数据、能源数据等。

  汽车加油是一个物理倾注过程,而汽车的充电是一个连接和交互过程:这时候汽车的大数据、电池电机电控的大数据、用户行为大数据、能源大数据都能够收集到充电网,并在云端分析、转移、应用。随着5G等技术投入使用,充电网的能源属性和数据属性将得到进一步的发挥,将成为汽车数据端口,将搭建起千万用户、千万汽车、千万级微网、千万充电设施的业务应用及ZB级系统大架构,实现智能制造、车辆体检、智能运维、用户服务等功能,实现新能源与新交通的双向融合。

  

  因此,充电网是具有物联网属性的新基建基础设施,深度链接着“人、车、能源”,并保持实时在线和高强度交互,充电是电动汽车链接的刚需,是规模化发展电动汽车的基础支撑,可以把“车联网、能源网、数据网”深度融合到一起,形成“新型工业互联网”。

  特来电充电网“工业大数据”目前累计超过8PB,日均数据量超过10TB,已经变现应用到“百万级汽车及用户”的安全诊断及防护、能源管理及运营、智能运营及运维、用户增值服务等领域。按照未来1亿辆新能源汽车规模,特来电充电网有价值、可变现的数据量将超过500TB/天,远超过淘宝、阿里巴巴的数据量,将延伸到大数据修车、汽车再制造、人工智能交互、用户增值服务……生产、生活各个领域。

  生态党建

  扎牢创新和企业文化之根

  在公司的一楼是一个生态党建馆,面积不大,但内容丰富,展示了特来电对创新党建,引领企业管理的深刻思考和大胆探索。“党建不是飘在天上的云,而是扎在地下的根”。特来电用党建引领文化:党建就是文化,文化就是党建,内化为价值观,外化为凝聚力;用党建引领管理:用科学完善的党建体系支撑管理体系建设,用上市公司严谨的管理体系促进企业党建体系发展;用党建引领人才:是党员就培养成人才,是人才就发展成党员,优秀党员就破格录用,问题党员坚决淘汰;用党建引领创新:有党员的地方就有创新,有创新的地方就有党员,所有重大疑难创新项目都由党员带头攻克,提升党员创新荣誉感,把党员的名字写在自己的创新项目上。

  

  特来电和母公司特锐德招聘条件之一是党员优先。技术管理团队当中,党员比例高达67%,这意味10个人里6个是党员。而且核心骨干流失率是零,也是因为党建文化特色之一是“利他哲学观”。“利他”的思维植入每位党员的大脑中,坚持党员为群众服务,员工为客户服务,企业为社会贡献的“利他”原则,形成“利他”生态链。特锐德将17项充电安全核心技术专利对行业无偿公开,勇于承担节能环保社会责任,促进行业的健康发展。

  在特来电的发展过程中,党员起到了重要的模范带头作用。无论是创业团队组建、青藏铁路项目,还是重大技术创新,都是由党员组建攻坚小组,完成一个个看似不可能完成的任务。特来电倡导党员模范带头、多付出、多贡献,也坚持不让雷锋吃亏,通过搭建企业合伙人平台、定期举办“幸福1+1”相亲会、启动“亲情孝心工资”暖心工程等活动,让每一个党员在实现人生价值的同时,获得幸福感。      

  走出生态党建馆,我们为新一代高科技企业家的深度、厚度、力度以及远见卓识,深深折服。这个群体形成的气势磅礴的创新伟力,必将推动我国制造强国和网络强国建设,中华民族的伟大复兴不可阻挡!

(责编:heyan)
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