江西省委书记刘奇:“江西制造”江西要优先使用

发布时间:2020-01-20 16:00    来源:中国工业新闻网
 

关键词:江西省委书记刘奇 江西制造

摘要: 2020年1月16日上午,江西省政协十二届三次会议举行联组会议。中国工业报记者在第1组联组会议现场了解到,江西省委书记刘奇出席了第1组的联组会议,与部分政协委员共同探讨科技创新之话题。

  中国工业报记者金国军 文/图

  2020年1月16日上午,江西省政协十二届三次会议举行联组会议。中国工业报记者在第1组联组会议现场了解到,江西省委书记刘奇出席了第1组的联组会议,与部分政协委员共同探讨科技创新之话题。

 

  江西省委书记刘奇在第1组联组会议上讲话情景。

  

 

  江西省政协委员李良彬发言情景。

  

 

  江西省政协委员吴世伟发言情景。

  

 

  第1组联组会议现场一幕。

  以核心技术创新凝聚合力

  江西省政协委员李良彬(江西赣锋锂业股份有限公司董事长)在发言时认为,对于企业来说,拥有核心技术,将在市场上占据绝对的话语权。目前,突破核心技术创新仍然存在一些阻碍。比如,科技创新资源分散,重复、低效的问题还没有从根本上得到解决;科技投入的产出效益不高,科技成果转移转化、实现产业化、创造市场价值的能力不足;全社会鼓励创新、包容创新的机制和环境有待优化,等等。

  为此,他建议江西省要出台政策鼓励高校和科研院所的科研人员向民企流动,解决民企技术人才引入难的问题。明确企业技术创新、大学和科研院所知识创新、政府制度创新的分工定位,形成结构合理、富有活力、运行高效的政产学研用协同创新体系。

  鼓励高精尖科技成果向民企转化,让科技创新和市场需求有机衔接。加快研究制定促进民营经济发展和科技创新新政策,进一步增强民营企业发展信心,提升经济发展的动力和活力;进一步加大对科技人才的荣誉激励和物质奖励,引导年轻人到企业建功立业,开创政府全力促创新、企业专心谋发展的良好局面。同时,完善研发人员激励机制,健全以创新能力、创新质量、创新贡献为导向的人才评价体系。

  以政策红利助推民企科技创新

  江西省政协委员吴世伟(桑尼可集团双菱磁性材料有限公司董事长)在发言时认为,企业科技创新不同于高校或科研院所,其创新的主要目的在于成果实现和转化,以推动企业发展,创造经济效益,推进社会进步。而企业科技创新的难点和痛点大多集中在人才引进和科研资金方面。

  为此,他建议省级重点项目要跟着产业走,不能只看网评;要尽快成立“独角兽”培育引导基金,给予入选企业资金上的倾斜和政策上的支持;支持实体制造业项目申报并向其放宽些门槛,比如在诸多的项目申报上有要求至少多少有职称人才的要求,但诸多制造企业很多技工型人才都是自主培养和从其他发达地区企业引进来的熟练的技术人手,他们有很强的管理能力和技术功底及实操经验,但就是没有去参加国家人社部门组织的职称考试或没有取得高等教育毕业文凭,而没有这些条件就限制了企业的项目申报,让企业望项目申报而却步。

  避免墙内开花墙外香

  江西省政协委员刘文峰(江西飞尚科技有限公司总经理)在发言时认为,尽管江西省物联网发展已经具备一定的基础和局部优势,但仍面临着一些亟待解决的问题。如,上下游产业链还不够完善,样板项目支持力度不够;科技人才资源存在短板,技术资源薄弱;本土具备一定竞争力的企业,在发展壮大过程中面临诸多制约因素,等等。

  为此,他建议要给予本土优秀企业试点示范工程机会,推动本土优势企业实现“首台首套”智慧产品科技成果转化,推动关键技术的研发和应用,从而增强本土企业的竞争力和粘性。同时,对于本土优秀企业要多宣传多推介,让本土优秀企业充分展示其创新成果、经营案例,避免“墙内开花墙外香”的现象发生。

  “江西制造”江西要优先使用

  在听完有关政协委员的发言之后,刘奇做了总结讲话。

  他说,不知道从什么时候开始,人们一听说江西与高科技的话题,就持怀疑态度:搞得出来吗?岂不知新中国的第一架飞机就是在江西制造的。能够制造飞机的省份,全国有几个?

  “江西制造”曾经是有过辉煌的,不仅仅制造过第一架飞机,还有拖拉机、照相机以及现在的李渡烟花,等等。

  好的烟花可以成排成群停在空中变成字、变成花,跳集体舞一般,其高科技含量不亚于导弹。在国家层面和国际层面的一些大型庆典活动上,都可以看到江西制造的李渡烟花。

  所以,江西要有自信心,要千方百计加大科技研发投入力度,创新人才接力保障机制,让科技人才有更多获得感。科技创新是有风险的,要充分发挥政府引导作用,分摊创新风险。

  “江西制造”尤其是首台套,江西要优先使用,自己的产品自己都不使用,产品做得再好,人家会怎么看呢?要重塑江西制造辉煌,首先要有自信心。

(责编:)

六位专家共论疫中汽车:行业利益让位国家利益 做经济担当者

众所周知,2019年是中国汽车市场二十余年以来首次呈现全年单月销量下降的年份。数据显示,2019年全年销量同比下降8.2%,行业预测2020年中国汽车市场或将迎来回暖趋势。但是随着新型冠状病毒事件爆发,以及世卫组织的“国际关注的突发公共卫生事件”定性,无疑给中国汽车市场造成雪上加霜的态势。对于世卫组织的宣布定性,有舆论悲观地认为这将加剧中国汽车市场下行态势,也有人认为这是2003年“非典”疫情中国车市的2.0版。对此,汽车预言家采访了汽车行业协会、专家代表、汽车流通等领域专家。