2018-10-17• 英伟达打造自动驾驶汽车 用面部识别实现无钥匙进入（附图）

2018-10-17• “洛阳造”新型材料助力汽车轻量化

2018-10-17• 韩国创新低成本铝空气电池 可增加电动汽车续航里程（附图）

2018-10-15• Phade系统连通智能手机及道路设备 利用安全警示信息降低事故发生率（附图）

2018-10-15• 现代摩比斯与GENESISLAB和LINKFLOW合作AI及车载信息娱乐技术（附图）

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2018-10-11• 福特新专利可利用手机完成车辆转向操作（附图）

2018-10-11• 萨里大学与霍普金斯大学联手打造3D编制纺织结构复合材料（附图）

2018-10-11• 北卡罗来纳州立大学科学家将电动汽车变压器与充电器合二为一（附图）

2018-10-10• 福特利用石墨烯材料 降低发动机噪音（附图）

2018-10-10• 阿尔塔设备推太阳能薄膜技术 为网联和自动驾驶电动汽车提供额外动力（附图）

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2018-10-09• StoreDot研发自动驾驶电动车电池 充电仅需5分钟（附图）

2018-10-09• 里卡多合作多机构研发固态锂电池 实现超快速充电（附图）

2018-10-09• 海拉合作多机构研发智能车前大灯技术 可自我监测性能并自我修复（附图）

2018-10-09• 江西理工大学新型动力电池车载试验成功

2018-10-08• 采埃孚利用AI技术处理环境声效 可探查应急车辆并作出应对（附图）

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2018-10-08• Synaptics演示生物辨识技术 可利用指纹起动车辆（附图）

2018-10-08• 大众与西门子采用WLANp技术 在沃尔夫斯堡开展信号灯V2X测试（附图）

2018-09-27• 大众计划采用虚拟现实技术 助力驾驶辅助系统研发（附图）

2018-09-27• 香港应科院与华为合作开发车联网技术 推动智慧交通（附图）

2018-09-27• 丰田飞行汽车专利：轮毂兼作旋翼陆地模式切换飞行模式

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2018-09-13• 江西理工大学：新能源汽车动力电池试车成功（附图）

2018-09-12• 激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降（附图）

2018-09-12• 特斯拉推新功能 汽车电量不足9%发送通知给用户（附图）

2018-09-12• 惠普推3D金属打印机生产能力提高50% 大众用于打印汽车零部件（附图）

2018-09-12• 戴姆勒研发双用途自动驾驶电动车 “送货”和“载人”模式自由切换（附图）

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2018-09-12• 雪佛兰推出新应用 提醒驾驶员放下手机减少驾驶分心（附图）

2018-09-10• 日本致力于开发聚合物新材料以实现汽车轻量化（附图）

2018-09-10• 宝马宣布打造车载语音助手系统 预计明年3月推出（附图）

2018-09-10• 2019款斯巴鲁Ascent接受侧面碰撞测试 复合物设计构建碰撞缓冲区（附图）

2018-09-10• 在自动驾驶这件事上 阿里走了一条不同于百度的路（附图）

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2018-09-06• PSA合作SoundHound 为标致、雪铁龙、欧宝等汽车提供车载语音接口

2018-09-05• Metawave研发了一款毫米波雷达传感器及天线 助力4级和5级自动驾驶（附图）

2018-09-05• 东洋橡胶研发新技术 将胎噪降低75%瞄准电动车市场（附图）

2018-09-05• 日本研发新型聚合物材料 实现汽车重量减半（附图）

2018-09-04• 自动激活转向灯 特斯拉提交新技术专利（附图）

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