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欧司朗顾纳:毅然出售传统灯泡业务转向高科技公司(附图)

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-07-19 09:19:03  来源:中国汽车报


欧司朗是一家积极向上的百年企业,仍然保持着激情与活力。他要从灯具厂向高科技公司转型,从产品提供者向解决方案提供商转型。记者对欧司朗中国区总裁兼首席执行官顾纳(Gunnar Eberhardt)进行了一场近2个小时的独家专访。谈什么?谈企业转型、如何应对挑战、未来如何发展、欧司朗如何保持竞争力……一路采访下来,记者发现,顾纳确实对时代进步有着清晰的认识,对汽车照明行业发展趋势把握也很透彻,同时还十分熟悉中国市场。

    欧司朗是一家积极向上的百年企业,仍然保持着激情与活力。他要从灯具厂向高科技公司转型,从产品提供者向解决方案提供商转型。

  

  LED正在改变整个照明业,和新能源正在改变传统汽车一样。

  2017年欧司朗毅然决然出售了传统灯泡业务。今年年初,欧司朗发布了全新战略,正式提出向高科技公司转型。

  

  6月10日,在北京一家酒店的咖啡厅里,记者对欧司朗中国区总裁兼首席执行官顾纳(Gunnar Eberhardt)进行了一场近2个小时的独家专访。谈什么?谈企业转型、如何应对挑战、未来如何发展、欧司朗如何保持竞争力……一路采访下来,记者发现,顾纳确实对时代进步有着清晰的认识,对汽车照明行业发展趋势把握也很透彻,同时还十分熟悉中国市场。

  此外,顾纳的履历也佐证了这一观点。自2002年,顾纳就在欧司朗全球负责头灯产品的市场营销工作,2014年外派中国上海担任欧司朗特种照明事业部亚太区首席执行官。2017年起,他正式担任欧司朗中国区总裁兼首席执行官。

  “拥有111年历史的德国领先企业,欧司朗产品一直业界领先。顾纳说:“未来是不可控的,我们一直在应对各种可能出现的挑战。其实,挑战也是机会,我们在时代进步、科技发展中看到了更多的发展及市场潜力。”

  可以肯定,优秀的百年企业总是拥有很多相似的地方,应对未来挑战,他们总是顺势而为并乘势向上。

  聚焦高成长的汽车照明

  《中国汽车报》:欧司朗出于什么考虑提出向高科技公司转型?

  顾纳:欧司朗有两类传统业务,一是以传统灯泡为代表的通用照明,但这块业务已经饱和,同时对创新要求较低,科技含量也不高;二是汽车照明也是欧司朗长期经营的业务,而此业务对技术创新和质量要求都非常高。综合考虑,欧司朗决定出售通用照明的传统灯泡业务。其实,这对公司来说,其实是一个非常困难的决定。因为当时通用照明业务在欧司朗整体业务中占比很大。欧司朗2015年财报中,全球50亿欧元的营业额中有20亿是与通用照明相关的。

  欧司朗意识到公司在高科技领域有着非常多的机会。随着LED化到来,照明行业变得越来越电子化、数字化。在汽车照明方面,自动驾驶也是未来一个趋势,届时对激光雷达和传感器的需求会越来越大。

  

  出于战略考虑,欧司朗卖掉传统灯泡业务,将更多的关注放在以汽车照明为首的,创新要求高的领域。我们计划,到2025年,欧司朗会更加专注在更未来、更高科技、需求更高的领域里面。

  《中国汽车报》:转型后,欧司朗未来布局重点在哪?有了哪些改变?

  顾纳:一是加大对汽车照明的投资。

  未来LED照明发展潜力很大,欧司朗会将更多资金放在LED生产上。

  目前我们在中国无锡、德国雷根斯堡、马来西亚槟城及居林都设立了生产基地。2017年年底,欧司朗对马来西亚居林工厂增加了10亿欧元的投资,专门生产6英寸晶圆。居林工厂是世界上最先进的晶圆厂之一。此外,欧司朗还计划于2018年年底和2019年年初分别扩张德国雷根斯堡工厂和无锡工厂。

  欧司朗今后几年在LED方面的投入会越来越大,汽车照明应用则是这一系列投资背后的重要驱动力之一。目前市场对红外线应用产品的需求远远大于欧司朗现有产能。雷根斯堡工厂会研发和生产多种汽车照明产品,包括汽车雷达和红外线产品等。马来西亚居林工厂、中国佛山、昆山及无锡等四个生产基地,也都有生产汽车照明产品。

  

  二是欧司朗设立了一个“钻石成长计划”。该计划定义了未来欧司朗专注的四个方向:出行、安全、健康和互联。具体来说,出行主要聚焦汽车及物流行业;安全是为紧急事故处理和安保领域提供关键技术,比如面部识别技术已经应用在手机启动、机场安检等领域,未来也有望更多地应用在汽车上;互联领域包括了智慧城市、智慧交通等大物联网;健康领域则主要体现在植物照明,这是非常有市场前景的技术领域。

  目前欧司朗的研发投入占总销售额9%,这一数字对于照明行业来说,已经很高了。未来,与上述四个领域有关的都是我们的关注的重点方向。

  

  三是寻找合作伙伴及潜在并购对象。比如在汽车照明领域,我们与德国大陆成立合资公司。通过欧司朗提供光源,大陆提供电子产品的形式,一起创造更智能的汽车照明产品,为汽车照明行业创造更大价值。

  此外,欧司朗战略性投资了加拿大激光雷达企业LeddarTech,并持有25%股份。现在市场上全球大多数的激光雷达里面都已经应用了欧司朗的激光二极管。我们希望,通过跟LadderTech合作,能够加强欧司朗对激光雷达系统解决方案及相关技术要求的理解。激光雷达技术也是我们重点布局的技术之一。

  欧司朗此次转型带来的变化也很多。其一,以前欧司朗更多地以提供产品为主,未来我们要转型成解决方案提供商;其二,欧司朗不再只是一家传统光源提供商,或者说,不再只做可见光,未来我们会更多地聚焦在高成长领域,特别是不可见光的应用,包括面部识别、虹膜扫描、汽车内部应用,以及植物照明和智慧城市等。

  汽车照明LED化显而易见

  《中国汽车报》:在汽车照明方面,车用LED会逐渐淘汰疝气和卤素灯?

  顾纳:会的。LED头灯将不断蚕食传统卤素及氙灯市场。我们预计,未来5年内,LED在汽车OEM市场渗透率翻三番;而售后市场,越来越多的车主在挑选车灯时也会将LED作为首选,对原车灯光进行主动升级。

  未来,欧司朗汽车照明产品会全面LED化,包括可见光和不可见光。未来汽车照明不仅仅是简单的灯,而且会增加很多附加价值和功能,对创新的要求也会提高。汽车照明市场未来潜力很大,不可见光更是突出。

  《中国汽车报》:LED汽车照明市场潜力到底多大?如何应对挑战?

  顾纳:LED汽车照明的渗透率在欧洲和日本市场最高,北美市场和亚太区包括中国市场也紧随其后。LED化在中国市场发展速度很快,因为LED化后汽车应用功能会更强,驾驶感也会更好。此外,未来汽车内饰灯会越来越个性化,置入更多的传感器,通过不同色彩的灯光调节乘客的情绪。

  此外,在中国,矩阵式照明解决方案从以高端车为主,越来越多地用在中型车上,中国市场对此需求量很大。这也是为什么欧司朗现在在中国昆山自主研发适合中国市场的矩阵式照明技术,并已应用在各种车型上。

  

  赛车团队将获得来自欧司朗的生物有效光技术支持

  欧司朗因其前瞻性,已经拥有非常成熟的LED技术,并享有多项专利。欧司朗一直以来都是在为LED、为节能环保、为未来车灯发展铺路。面对目前新能源汽车崛起的形势,我们应该恰好是顺势而为,并不能说是需要去应对或调整。

  《中国汽车报》:可见光和不可见光会应用在汽车哪些领域,为什么不可见光更具成长性?

  顾纳:在汽车领域应用的光源,包括可见光和不可见光。

  首先,未来可见光应用方面会有很多变化。车辆前大灯越来越多地采用矩阵式照明,还会使用更多的雷达系统。以自适应智能头灯系统为例,欧司朗已经开发了SMARTRIX矩阵照明模块,实现ADB自适应照明,可以在极端恶劣的天气条件下确保理想的夜间能见度,对路面光分布的持续智能控制,可帮助司机及时发现危险,同时避免出现眩光,影响迎面而来的驾驶者。这样的智能前照明技术目前都已成熟应用于整车照明中,SMARTRIX矩阵照明模块搭载于捷豹首款紧凑级SUV捷豹E-PACE和路虎新款揽胜及揽胜运动版的智能大灯系统中。同时Oslon Compact PL LED被创新地分为两排并应用于奥迪A8新旗舰的高清矩阵大灯中,以实现光束更加精确地避让其他交通参与者,不会有令人眩目的感觉。目前欧司朗在根据不同整车要求提供智慧智能矩阵式解决方案,也在中国本土开发适合本土市场的技术方案。

  

  在可见光中,产品附加值在增长。目前汽车照明元件中已经有很多电子控制,市场增长也很快。我相信,未来5年,会有更多改变。

  其次,不可见光将在汽车上有更广的应用,尤其是以红外线技术为基础的功能。比如很多新上市的汽车都应用到的手势识别功能,就是不可见光的一种应用。不可见光的增长最开始会在前端体现。

  再者,到了未来自动驾驶时代,汽车内部照明要求也会越来越高。毕竟那时,除了出行外,汽车也成为人为的另一个重要的生活空间。

  数字时代助力中国腾飞 欧司朗参与其中

  《中国汽车报》:请介绍一下欧司朗中国的发展情况?这一转型对欧司朗中国有何影响?

  顾纳:首先,整个中国市场占欧司朗全球营业额收入20%以上。中国市场对欧司朗来说非常重要,我们在中国拥有三个研发中心,因为中国市场对研发及技术需求很高。目前我们的研发重点聚焦在现有应用的个性化改变、全新应用及技术开发等方面。

  其次,中国数字化发展非常快。第三,目前中国是世界最大的电动车市场。第四,植物照明、智慧城市等领域也有很大发展潜力。综上,未来欧司朗会有很多发展机会。

  《中国汽车报》:在您担任欧司朗中国区首席执行官的一年多以来,您从哪些方面提升了欧司朗中国的发展?

  顾纳:短期来看,我最关注的是汽车领域。汽车照明是欧司朗最重要的市场,也是中国发展最快的市场。从长远角度出发,我会更多地拓展其他新领域,比如手机应用市场、植物照明市场等等。此外,对我来说,很重要的一点是寻找新市场机会。在数字化进程如此迅速的时代,我在中国看到了很多新机会。欧司朗对内有个X-pioneer项目(“先锋”项目),其中“X”是表示对未来未知的一个探索过程。这个项目就是如何寻找新兴市场,并在其中找到更多机会。

  

  未来,技术会不断融合,比如手机面部识别技术,可能会应用到汽车里,而手机和车本身也会融合。目前欧司朗积极开发手机的面部识别技术,这一技术未来应用领域会非常广。其实,欧司朗是第一个将虹膜扫描技术引入中国的。在亚太区,欧司朗也在和一些手机厂商进行相关技术的合作应用。前不久,欧司朗收购了美国企业Vixar,引入Vixar在VCSEL(垂直腔面发射激光器)方面的专业技术。VCSEL技术主要使用于包括3D面部识别在内的安防应用解决方案,未来欧司朗将在该领域拥有更强的技术能力和产品组合。

  有了面部识别技术,未来人们可能不再需要车钥匙,通过扫描汽车就能知道你是谁、喜欢什么、需要什么样的灯光等,提供个性化服务。

  《中国汽车报》:未来市场中保持竞争力,欧司朗会怎么做?

  顾纳:未来是不可控的,为了保持竞争力,或者在未来市场占领先机,每个企业都需要有很明确的面对未来的战略。欧司朗很清楚地知道自己强项在哪里,未来最关注的领域在哪,我们很清楚自己的方向和到底要做什么。

  首先,欧司朗一直在走近和了解不同客户。在汽车照明上,欧司朗一直领先市场,基本上跟所有的整车企业都有合作。此外,我们也在加强与新造车势力合作。照明是欧司朗的核心,但我们也会寻找其他行业的合作伙伴,达成互赢共惠合作。

  

  其次,欧司朗的企业文化也在转变。为了能更快地去反映和应对市场,我们最近也在推进企业内部文化的变革,欧司朗要变得更快速、更灵活、更勇于去接受改变和应对所有未来的不确定因素。

  还有一点,作为一家创新型公司,欧司朗在研发方面的投入一直很高。我们认为,保持创新能力和技术领先是企业在市场中保持竞争力必要因素。(黄霞 李争光)

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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