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施泰德的深圳情结与奥迪的“中国之重”(附图)

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-06-06 16:47:36  来源:中国汽车报网


6月5日2018奥迪品牌峰会开幕前,奥迪管理董事会主席施泰德对《中国汽车报》记者说,“非常荣幸能够来到中国,与大家交流分享。荣幸,并不仅仅因为这里是奥迪全球最大的单一市场,更在于奥迪深耕中国市场 30 年后站在这里,就如归乡。”

   

  “我不知道默克尔女士在多久之前决定了她最近的中国深圳之行,不过奥迪确实是很久之前就希望在深圳举办一次品牌峰会。深圳是‘中国硅谷’,这里已经成为现代化和高新科技的代名词;而奥迪不仅是一家汽车企业,更是一家拥有众多高新技术的科技公司。中国汽车市场对于奥迪的重要性不言而喻,所以这次品牌峰会在中国深圳举办,可以说是恰逢其时。”6月5日2018奥迪品牌峰会开幕前,奥迪管理董事会主席施泰德对《中国汽车报》记者说,“非常荣幸能够来到中国,与大家交流分享。荣幸,并不仅仅因为这里是奥迪全球最大的单一市场,更在于奥迪深耕中国市场 30 年后站在这里,就如归乡。”

  为什么是深圳

  施泰德有深圳情结。因为这里聚集了众多机器人技术和人工智能领域的顶尖专家,他透露,这次深圳之行,他走访了包括腾讯、华为在内的高科技企业,且与华为高层探讨了双方合作的潜在可能。事实上,奥迪已经与阿里巴巴、腾讯、百度等中国企业成为合作伙伴,在施泰德眼中,这些中国企业都是奥迪的世界级合作伙伴,“我们很荣幸能与中国领先的科技公司合作。”

  奥迪看中哪些“中国新机会”?施泰德坦言,奥迪对于中国的AI、移动出行、自动驾驶等方面的合作,都非常感兴趣。“汽车行业的科技变化非常迅速,这样的变化对合资公司框架下的合作模式没有影响,但对尚未进入汽车业界的相关企业有很大影响。奥迪与腾讯在无锡合作开展了5G、自动驾驶项目,我们很高兴利用自己掌握的技术,参与到合作之中。中国接受数字化产品和服务的群体,其年轻化程度很高,这给了奥迪新的机会。”

  中国市场有多重要?

  施泰德的深圳情结,也体现了奥迪的“中国之重” 。如他所说,中国市场不仅是奥迪全球最大的单一市场,这里飞速变化的多样化需求,也在督促奥迪持续创新。

  此次奥迪Q8的全球首发,放在今年的品牌峰会之中,也从一个侧面说明奥迪对于中国市场的重视。另据施泰德透露,按照大众集团最新的战略规划和布局,奥迪将把更多决策权、预算、人力等优质资源放在中国。具体项目将由奥迪中国公司统酬、执行,计划在中国新建成熟完善的研发中心和能力中心,后者主要负责奥迪专门为中国市场所做的自动驾驶技术开发、相关产品匹配及智能互联化工作。

  “在奥迪的未来10年投资计划中,有400亿欧元将使用在数字化、电动化等方面,而这400亿欧元中的大部分资金会用在中国。从人员配置来说,也会向中国倾斜,会有更多的人员承担中国新业务方面的工作。我相信未来中国豪华车市场仍会有增长态势,奥迪已经做好准备。”施泰德说。

  双赢,在中国

  在中国改革开放40周年之际,深耕中国市场30年的德国奥迪,与中国改革开放重镇深圳共赴一场“品牌之约”,仅这么一听,都会觉得“缘,妙不可言”,难怪施泰德的好心情都融化在了他的微笑里。

  接受专访过程中,他多次提到“双赢”——与中国市场的双赢、与中国科技公司的双赢。在评论中国汽车业的全面开放政策时,他也提到了双赢。

  施泰德对《中国汽车报》记者说,中国的改革开放政策非常重要;中国政府近来宣布的汽车业全面开放政策,也是一个很积极的信号,说明中国政府乐于促成汽车业的全面开放。奥迪方面注意到,已经有切实的新政策促进全面开放的实现,比如降低关税、放宽汽车合资企业股比限制、取消对合资企业的数量限制等,这些政策不会影响奥迪在中国业务的开展和后续工作。奥迪目前在中国市场以合资公司开展业务的架构保持不变,将继续在合资公司的架构下与合作伙伴一起在未来的道路上取得更多成绩,“相信继续保持合资公司架构,对各方来讲都是双赢、共赢。”

  “在一些区域市场实行贸易保护政策时,中国不仅保持开放,而且要持续扩大开放,我们认为这样的真正意义上的开放政策非常好,同时,也从一个侧面说明,中国品牌企业已经非常具有竞争力,有能力应对更充分的市场化竞争。”施泰德补充说。(记者 刘晓冰)

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责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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