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广汽无人车获重庆首批自动驾驶路测牌照(附图)

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-05-29 12:24:22  来源:广汽集团


4月18日,重庆市政府召开自动驾驶道路测试启动仪式,为广汽、百度等7家公司发放重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照,拟定首先开放礼嘉社区环线12.5公里的道路,作为自动驾驶测试道路。

  

    4月18日,重庆市政府召开自动驾驶道路测试启动仪式,为广汽、百度等7家公司发放重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照,拟定首先开放礼嘉社区环线12.5公里的道路,作为自动驾驶测试道路。

  广汽获得重庆首批自动驾驶路测牌照

  广汽无人车完美通过所有性能测试

  继北京、上海之后,重庆成为国内支持自动驾驶汽车路测的第三个城市。重庆重点放在内陆型道路场景,选择行业内第三方检测机构中国汽车工程研究院(下简称中国汽研)作为自动驾驶测试管理单位。

  《重庆市自动驾驶车辆上路测试管理实施细则(实行)》发布后,就吸引了广汽的目光。重庆有“山城”之称,跟北京、上海相比,其城市道路具有独特性和特殊性。重庆的城市道路覆盖全球85%以上交通场景及环境,除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等,还有“3D城市”、“5D立交”等独特资源。这意味着重庆的路测项目将更加丰富,加上得天独厚的路况多样性,让重庆成为国内最适合进行自动驾驶道路测试的“天然考场”。

  今年3月,重庆市政府委托中国汽研,组织基于封闭测试场的自动驾驶能力评估和专家评审等系列程序,参与路测的公司需先通过“模拟考”,获得资格凭证后方可走上开放道路实测。

  广汽无人驾驶汽车参加了封闭测试场测试,在测试中,以优异的成绩通过了一键退出、自动紧急制动、坡道停走、车道内行驶、并道行驶、及交叉口红绿灯等6个项目的全部性能测试,充分展示了广汽在无人驾驶领域的研发实力。

  

  广汽无人车测试结果

  L3将量产,广汽正研究L4级别自动驾驶

  作为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业之一,广汽2013年开发了首款具备完全自主知识产权的无人驾驶汽车,目前已掌握多传感器数据融合的行驶环境识别、全局/局部路径及行驶策略自动规划、线控执行控制、高精度导航与定位以及V2X等无人驾驶汽车关键技术,成功实现了局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶,包括自动泊车、自动换道、超车、跟随前车,行人避障,障碍物识别、十字路口通行等功能。

  广汽基于传祺GS4 PHEV平台、GE3平台,自主开发了第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ,已具备全天候全路况自主行驶能力。2017世界智能驾驶挑战赛,WitStar Ⅱ斩获无人驾驶组“领先奖”和“最佳跟驰奖”。第九届中国智能车未来挑战赛中,广汽无人车斩获一二名!

  

  广汽无人车参加重庆自动驾驶场地测试

  目前,广汽自主研发达到L1级自动驾驶的GS8、GM8车型已量产,可实现自适应巡航、前碰撞预警、车道偏移预警、盲区监测、360全景、并线辅助、行人检测、交通标志识别、主动紧急制动等12项驾驶辅助功能。

  2019年底,广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将量产,重点解决高速公路120km/h全速行驶、高速公路拥堵跟车、自动泊车三个典型场景。L3级别的智能驾驶,可在高速上解放驾驶员的手脚。

  除了L3级平台外,广汽正在积极研究更多场景、更加复杂车况的L4级平台。

  4月12日,工信部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,将自5月1日起施行。这意味着自动驾驶上路测试迎来全面开放,在智能驾驶汽车的产品开发和技术创新上,广汽将有更多的实践空间和作为,为用户提供更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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