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自主技术、实力过硬是“一带一路”走出国门的最佳法宝(附图)

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2017-10-20 14:27:10  来源:中国汽车报网


10月18日,第五届中国国际节能与新能源汽车展在北京国家会议中心正式开幕,上海联孚集团携旗下明星客车——HKC6123CHEV混合动力公交车和HKC6110BEV纯电城市公交车和新能源专用电机电控、车用太阳能光伏组件产品亮相,在上海联孚的展台上记者见到了集团副总裁白晓亮,在向记者简单介绍展台上的各个产品之后,我们走进了HKC6110BEV纯电城市公交车上,开始了一次特别的采访。

    10月18日,第五届中国国际节能与新能源汽车展在北京国家会议中心正式开幕,上海联孚集团携旗下明星客车——HKC6123CHEV混合动力公交车和HKC6110BEV纯电城市公交车和新能源专用电机电控、车用太阳能光伏组件产品亮相,在上海联孚的展台上记者见到了集团副总裁白晓亮,在向记者简单介绍展台上的各个产品之后,我们走进了HKC6110BEV纯电城市公交车上,开始了一次特别的采访。

  有产品有市场 联孚用实力说话

  上海联孚从一家做安全气囊等汽车被动安全系统产品的民营企业开始,逐渐发展为一家集研发、生产、销售为一体的新能源高科技企业,不仅拥有丰富多样的客车、商用车和场地车等产品,还拥有自己研发的电机、电控以及零部件等关键技术,可以说是实力玩家。另外,联孚客车以黑龙江省为起点,目前已经成功投放到全国多个省份和城市,开始进军京津冀地区,甚至还开辟了部分海外市场,取得如此成绩的原因是什么?白晓亮对此表示,联孚客车之所以可以获取用户占领市场,是靠产品说话的。

  “联孚以先进的新能源汽车电力驱动技术和制造装备为基础,形成了新能源汽车核心零部件研发、生产以及新能源整车生产制造为一体的低碳汽车产业链,为用户提供安全、经济、环保的汽车产品。”安全方面,全封闭环承载式车身结构、国内领先的360环视系统、无线感觉烟雾报警系统和自动破窗装置,确保安全行驶无忧;经济性方面,整车采用轻量化设计,流线感的造型可有效降低风阻15%。混合动力客车使用玉柴系统搭载联孚最新节能电机,节气率大于60%;环保方面,严格把控车内空气质量标准,实现零噪音输出、零污染排放。

  自主掌握核心技术 杠杠的

  联孚不仅打造新能源客车,还自主研发了新能源汽车专用电机、整车控制器、太阳能电池等多项核心技术,申报各类专利70余项,获批上海市高新技术成果转化项目4项,2009年被授牌为高新技术企业。值得一提的是,联孚新能源场地用车是目前我国唯一将太阳能发电技术应用到整车上的新能源车辆,实现了太阳能发电与蓄电池发电的完美结合。除此之外,联孚的核心零部件电机电控系统”也是其具有自主知识产权的产品。

  据白晓亮介绍,公司目前的整车生产基地位于黑龙江的哈尔滨和齐齐哈尔,最开始的投放市场也是东北地区,那么联孚为什么以东北地区作为主要市场?白晓亮说,“根据东北地区的地形和天气的特点,设计的新能源客车的耐寒、抗寒系统优异,非常能适应东北甚至东北亚地区的气候。我们针对东北特殊的气候环境专门开发了高寒地区专用客车,不仅保障了低温情况下车辆的正常启动运行,还解决了汽车在车内外温差巨大的情况下,仍能保持车窗玻璃清晰透明的技术难题。”得益于适合高寒地区的客车技术,记者了解到目前联孚已经成功进入俄罗斯市场,为其提供新能源客车产品,再加上国家一带一路发展战略的实施,联孚计划走进一带一路沿线的其他国家,实现进一步的发展。

  发展太阳能 为美好的明天

  一直以来,联孚始终专注于新能源技术领域的研究及产品的开发,除目前已有的新能源整车及专用电机电控产品,还提前布局了太阳能产品的研发生产。军人出身的联孚集团董事长张根发始终保持着对社会的责任感,他说“我毕生的追求和做企业的使命就是还人类一片蓝天”,因此,在未来联孚集团将大力研发太阳能资源,真正做到清洁、环保。

  (冯玉婷 王琨)

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责任编辑:机经网编辑部 tongdx
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