如今身价365亿的“铁娘子” 初心竟然是当一名农机手!（附图）

　　她是实力超群的浙商企业家，她是市值近千亿的企业掌门人。她偏爱红色和旗袍，她是万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲。

　　在中国制造业，几乎没有人不知道万丰，不知道陈爱莲。在这个充斥着阳刚之气的行业里，陈爱莲每一次现身都格外引人注目。

　　从百万元起家到如今的千亿级企业，小县城出身的陈爱莲一步步浇铸出自己商业帝国。

　　但很少有人知道，被称为“铁娘子”的陈爱莲的“初心”竟然是当一名拖拉机手。

　　陈爱莲 1958 年出生于浙江新昌，家里共有五姊妹。父亲陈忠炎年轻时入伍为中国人民志愿军，退伍后曾任区委人武部部长及公社党委副书记，母亲吕苏仙则出生于县城富裕人家，也是公社妇女干部。

　　由于 8 岁时，母亲因故去世，陈家五姊妹便由外婆一手带大。出身世家的外婆知书达理性格柔和，但陈爱莲自小就淘气，常想出各种办法对付外婆，被姊妹们戏称为“小猫”。

　　在这种家庭氛围的影响下，陈爱莲成长为一个自信、独立有想法的女孩。

　　1975 年高中毕业那会正巧处在文革时期，于是陈爱莲念完高中便无书可读，只得回家务农。但由于变现突出，仅一年时间就当上公社的民兵连长。

　　1976 为了实现农业现代化，国家决定培养一批农业拖拉机手。因为喜欢一元纸币背后的女拖拉机手的画像，陈爱莲下定决心要成为一名出色的拖拉机手。

　　就当时的环境而言，大部分的年轻人被教育要听从组织与长辈的安排，但陈爱莲偏不这样。父亲希望她能成为供销社的售货员，因为工作清闲稳定。可是从小就有独立自主的陈爱莲决定瞒着父亲主动向公社报名争取，碍于陈爱莲父亲的颜面，同时也因为陈爱莲的坚持，公社同意让她参与培训学习驾驶拖拉机。公社干部们并不知道当拖拉机手是陈爱莲自己的主意，多少碍于陈爱莲父亲的情面，同时更多地被这个姑娘的执着所打动，甚至还有点被她烦得头疼。陈爱莲终于在这年的夏天得到了这个机会。70 年代的拖拉机，在一个公社里可并不是一台简单的农业机械。就当时而言，在浙江的农村，汽车几乎是没有的。因此陈爱莲这个拖拉机手的任务其实非常重。除了农耕之外，她的拖拉机更多地被拿来当运输工具使用，要到处去运东西。

　　也许这个职业是陈爱莲自己选择的，所以她十分喜欢，没有怨言，经常热心去帮助他人。18岁时，成为县里唯一一位女拖拉机手。也因此得到领导的重视和认可，先后在销售部、后勤部、车间主任等岗位上任职，积累了丰富的经验。

　　聪明的陈爱莲很快学会了驾驶拖拉机，随着政策地改革，除了农耕，陈爱莲开始走南闯北跑货运了。在当时，开车是个赚钱的行当，加上陈爱莲为人热心又勤快，于是年纪轻轻的她，很快变成了当地的万元户。

　　之后，陈爱莲决定进入铝合金轮毂制造行业，按照她一贯的作风，从没有想过失败，而是决定了就去做。

　　1993年底，陈爱莲切入铝轮项目，虽然当时并没有属于自己的厂房，就在两间厂房中间的夹道上方搭了个简易棚，开始起步。

　　1997年，陈爱莲的企业生产的摩托车轮毂在市场上的占有率排名第一，却在这时，宣布转型，涉入汽车轮毂。虽然转型期间面对了进口成本昂贵的考验，但陈爱莲大胆尝试自主研发，并获得了自助只是产权，一举打破了国外技术的垄断性。

　　2017年，据《胡润百富榜》数据显示，陈爱莲身价高达365亿，万丰在她的带领下，已经成为航空工业、智能装备、汽车部件、金融等产业多样化的大型企业集团。更是国内骑车工业20强屈指可数的零部件企业公司。