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产业基地助推航空制造业加速发展

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-10-09 14:42:18  来源:中国工业新闻网


为了大力发展无人机产业基地,沈阳通用航空产业基地日前对外宣布,在原有基础上拓展并完善通航全产业链,正式开辟国内首家无人机专用空域。该基地规划面积68平方公里,自2010年开始规划建设以来,已完成了800米×30米跑道、航站楼、停机坪、机库、路网、管网等设施建设,开放空域在3000米以下、3000平方公里以上,现已入驻通航企业近20家,初步聚集了无人机科研、飞机制造、飞行体验、驾照培训、农林作业、空中巡查等通航业态,并成为通用飞机(无人机)研发生产、检测试飞及航材生产基地、“通用航空港无人机产业基地”。

  为了大力发展无人机产业基地,沈阳通用航空产业基地日前对外宣布,在原有基础上拓展并完善通航全产业链,正式开辟国内首家无人机专用空域。

  该基地规划面积68平方公里,自2010年开始规划建设以来,已完成了800米×30米跑道、航站楼、停机坪、机库、路网、管网等设施建设,开放空域在3000米以下、3000平方公里以上,现已入驻通航企业近20家,初步聚集了无人机科研、飞机制造、飞行体验、驾照培训、农林作业、空中巡查等通航业态,并成为通用飞机(无人机)研发生产、检测试飞及航材生产基地、“通用航空港无人机产业基地”。

  国内通用航空的应用十分广泛,在经济建设的各个环节都起着重要的作用,国家也多次出台相关政策以推动通用航空行业发展。据年初数据显示,我国已在运营的航空产业园有36个,已批复在建的航空产业园有22个,最新批复未建的有16个。专家表示,各地的航空产业园正成为推动当地航空制造业的有力抓手,助推航空制造业的加速发展。

  首家无人机专用空域

  沈阳通用航空产业基地作为无人机产业集群地,无人机产业发展同样十分迅速。去年11月,全国首个“低空安全示范基地”在沈阳通航产业基地揭牌,也使得“沈阳通航”肩负起了为全国民用无人机行业探索合法合规运行模式的任务。

  据了解,沈阳通用航空产业基地是沈阳市人民政府打造千亿航空产业链的重要组成部分,是辽宁省打造“航空大省、航空强省”的战略规划。这里拥有国家民航局授权成立的全国惟一小飞机、旋翼机适航审定中心;全国首个低空安全示范基地,拥有全国最大的低空空域及无人机专用空域。

  沈阳通用航空产业基地及国家级通航特色小镇总体规划面积117平方公里,拥有三条转场航线可全天候开展飞行训练、驾照培训、飞行体验、新机型检验测试等业务。

  截至目前,沈阳通航产业基地先后吸引研发、生产、运营、培训等各类企业30家,引进8个国家17款机型,近百架飞机,年飞行量达2万架次,6000余小时,是国内运营能力最强的通航机场之一。主要开展驾照培训、科研试飞、农林作业、航空护林、航拍航测、警务巡查、飞行体验、电力巡查等业务。

  沈阳通用航空产业基地管理委员会负责人刘国印表示,未来3~5年,沈阳通航产业基地将充分利用现有的成熟航空资源,大力发展无人机这一航空产业新兴业态,从无人驾驶航空器领域的全产业链、全价值链入手,打造国内领先、世界一流的无人机试验试飞基地、无人机军民融合产业基地和无人机物流示范基地。

  多地打造通用航空产业基地

  航空工业是一个地区科技研发、装备制造能力的综合体现,也是经济发展水平的重要标杆。

  近期,山西省长治市将以长治机场为核心,打造集航空运营、航空工业制造、航空培训、航空租赁等为一体的高新区和屯留通用航空产业园,推进山西奥科无人机、山西中科飞创无人机、中航明德无人机、铱格斯曼平流层飞艇等项目,建设通用航空产业基地。

  长治市享有“中国通用航空摇篮”美誉,不仅诞生了我国第一家中国通用航空公司,而且是围绕通用航空产业发展,已形成了无人机制造等一大批企业和航空地面装备技术保障的专业化工厂,具备了多种机型大修和生产航空零部件的能力,发展通用航空产业具有良好的基础和独特的优势。

  据了解,长治市将发展通用航空产业作为全市转型发展的重要抓手,积极争取政策,主动与华民机技术发展(北京)有限公司对接,签署战略合作协议,全力打造以高端装备制造、飞机维修改装、航空新材料研发生产、人才培训、产业配套服务等为核心的山西省南部通用航空工业制造基地。该市还在国家级高新技术产业开发区专门规划了航空产业园,逐步将长治建设成该省航空产业的战略重心,形成对建设航空强省战略的有力支撑。

  与此同时,南昌航空城好消息不断:冠一通飞自主研制的通用飞机下线、江西航空器适航审定中心揭牌、“江西快线”颁证、瑶湖机场校飞成功……“好戏连台”彰显着航空城平台优势逐步显现,南昌航空城正以大飞机项目为契机,不断提升航空制造优势,加快引爆经济增长点步伐,助力江西千亿“航空梦”。

  江西航空制造基础雄厚,产品谱系完整,拥有教练机、强击机、直升机、无人机以及大飞机部件等较完整的飞机产品,航空制造规模位居全国前列,初步呈现出军民融合、一机多型、系列发展、有人机与无人机协调发展格局。大飞机项目落户南昌航空城,中航工业洪都公司成为C919大飞机前机身、中后机身的供应商,成为提升南昌航空城制造能力的巨大引擎。去年,中航工业洪都公司承担的C919项目10103架部件交付,并获得中国商飞颁发的“2017年度优秀供应商金奖”,也是国内惟一获得金奖的供应商。以大飞机项目为牵引,中航工业洪都公司结合航空城大平台的建设,全面提升厂房、设备、生产线的能力;一批高端航空制造企业在南昌航空城落户,带动航空城的整体制造水平和制造能力。

  目前,总投资300亿元、占地25平方公里的南昌航空城,积极抢占航空制造制高点,加速融入世界航空产业链。依托C919大飞机、冠一通航GA20、鸿鹄航空AC500等项目,初步形成了以大飞机研发制造为主要支撑,教练机、通用飞机等多点开花的航空制造产业体系,为南昌成为国内知名的教练机研发制造基地、大飞机总装试飞基地、通用航空产业基地奠定了基础。

  中国工业报记者 经晓萃 通讯员 雷达东

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:机经网编辑部 heyan
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