电动矿卡越跑电越多,这是在薅地球羊毛?

发布时间:2021-11-25 10:00    来源:博雷顿新能源

关键词:BRT95E 博雷顿 纯电动宽体自卸车

摘要:随着碳达峰和碳中和目标的推进,越来越多的电动交通工具和电动工程机械涌现,随之而来的是人们对于充电问题的关注,稳定、足功率的电力是电动设备正常运营的必须条件,充电焦虑、电力短缺都会严重影响电动设备使用体验。

  随着碳达峰和碳中和目标的推进,越来越多的电动交通工具和电动工程机械涌现,随之而来的是人们对于充电问题的关注,稳定、足功率的电力是电动设备正常运营的必须条件,充电焦虑、电力短缺都会严重影响电动设备使用体验。

  就在很多人担忧解决之道时,博雷顿研发出这样一套方案,载重车辆不仅不需要充电,电量还能越跑越多,这是什么黑科技?

  1、借势发电

  在矿山开采作业中,经常有这样的场景,矿卡需要从高处转运开采的矿石到山下堆垛存放或装运上船、列车,这一过程中矿卡通常空载上坡,满载下坡。

  对于这样的工作场景,传统的燃油矿卡需要在上山的时候消耗大量燃油,克服自身重力做功,下山的时候需要强大的刹车系统支持减速,不仅对制动系统造成极大损耗,还需要消耗水资源来喷淋散热。

  针对这种工作场景,博雷顿充分结合了刚性矿用自卸汽车和公路自卸汽车的优势,整合博雷顿擅长的新能源系统,打造出了矿山作业神器——博雷顿纯电动矿用卡车,最大载重量达70吨,爬坡能力超30%,可以实现超低能耗甚至“零“能耗。

  在上坡时,博雷顿电动矿卡拖动自重仅为36吨左右的空车,克服重力做功,消耗掉一部分电池电量——电能的大部分转化为了车的重力势能。

  当博雷顿电动矿卡在下坡时,车的重力势能又会转化为动能,拖动主电机发电,又将这部分动能转化为电能储存在电池中。这样一来一去的过程,上坡时消耗的能量又有相当一部分被回收。

  但,这还不够。我们都知道,就算能量转化效率再高,也不可能实现完全回收,博雷顿电动矿卡电量怎么会不降反升呢?

  其中的奥秘在于,矿卡在下坡转为满载,增加70吨左右的重量,这样一来,下坡时重力势能几乎变为空载上坡时的3倍,这就可以在下坡时转化更多的电能。博雷顿电动矿卡空载上坡时每公里消耗约3度电,满载下坡时,在博雷顿高效的电动系统加持下,每公里可增加约3-4度电——从而我们会看到电量在坡度大的场景下越跑越多。

  博雷顿专注于新能源工程作业解决方案,拥有自主研发的整车控制和能量管理系统,智能控制各个系统工作,电控、电池在应对重载下坡路况时超大反充电流时更高效、更稳定,保障矿卡在高负荷情况下稳定运行。

  博雷顿电动矿卡在空载上坡、满载下坡作业场景中,充分利用了燃油矿卡本要浪费的能量,减少了资源消耗,每台车每年可节约燃料费用超35万元,同时大幅降低了碳排放,经济效益和环境效益都十分显著。

  

  (博雷顿BRT95E纯电动宽体自卸车)

  2  节能减排

  当然,空载上坡,满载下坡,只是矿山作业的场景之一。空载下坡、满载上坡或平地转运,也是矿山作业中十分常见的场景。对于这两种场景,车辆当然做不到越跑电越多,毕竟没人能够挑战能量守恒定律。但,这并不意味着我们要躺平。

  面对重载上坡工况,博雷顿电动矿卡同样能够从容应对。博雷顿纯电动矿卡可以利用公共电网充电或换电补能,综合能耗成本仅为燃油10-20%。

  柴油机最大热效率仅为40%左右,低速、短途运营时综合效率仅为20-30%,且公开数据显示,矿卡在运营过程中怠速时间约占 32.05 %,燃油消耗约占 9.34 %,制动时间约占13.91 %, 燃油消耗约占9.66 %,各种因素叠加,导致柴油有效利用率进一步降低。载重65吨的柴油矿卡,重载上坡、空载下载场景下使用,综合油耗可达到4L/公里。

  而博雷顿电动矿卡的电机组工作效率超过90%,怠速时零能耗,制动时可以回收能量,充分利用每一度电能。载重65吨的博雷顿电动矿卡,在重载上坡、空载下坡场景下使用,综合电耗约为7-8kWh/公里。

  国家电网统计数据显示,我国工业用电平均价格为0.635元/kWh;而最新柴油批发价格已经超过了8000元/吨。重载下坡、空载上坡工况下,柴油矿卡的能耗成本约为博雷顿电动矿卡的5-8倍。以每天运营100km计,每台博雷顿电动矿卡每年可节约燃料费用超60万元。

  

  (博雷顿BRT95E纯电动宽体自卸车)

  3  清洁能源

  上述为基于公共电网基础上的方案,并不能代表博雷顿电动矿卡的全部意义——电动化本身不是目的,电动化只是博雷顿完成智能化、绿色化的一种途径。另一个主角,是绿色能源。

  博雷顿构建了不依赖公共电网、零碳的电力解决方案——风光储运绿色能源管理一体化方案,借风能、太阳能的势,为矿山提供清洁、零碳、可持续的能源系统,让生产更节约,更绿色。

  该方案将风光电力、储能、新能源车辆等通过物联网接入云平台,并基于大数据进行智慧管理,通过为纯电动矿卡、工程机械等设备提供一键充电和一键换电服务,实现能源智慧补给与应用,用新能源服务新能源。

  以光伏方案为例,利用矿坑等需要复垦的闲置空间资源建造一座10MW光伏电站,每天可发电约3.44万kWh,基于博雷顿风光储运绿色能源管理系统,能为整个矿山提供绿色电力,可满足50-100台矿用卡车的用电需求,年节约柴油超5500吨,减排二氧化碳超1.7万吨,降低燃料费用支出的同时有巨大的碳交易价值。

  博雷顿风光储运绿色能源管理一体化方案将绿色能源生产与消纳、储存与补给、管理与应用、碳管理与交易相结合,组成闭环的零碳能源系统,助力绿色矿山建设。

  当前,光伏发电的平均成本已经降至约0.15元/kWh,通过博雷顿风光储运绿色能源管理一体化方案,企业不仅可以大幅降低自身能源成本,还可能通过博雷顿能源管理系统实现能源智慧调度,智能将富余电量上网出售,创造额外收益。而矿卡也因具备储能特性,可变身为能源资产,由系统智能管理,通过为电网削峰填谷创造收益,实现资产智能增值。

  此外,该方案还可让电力供应更稳定,减少波动,即便在公共电网电力资源紧张的情况下,企业也能保证正常生产。

  有数据显示,国内矿卡增量约为1万台每年,如果博雷顿助力其中10%矿卡实现电动化,仅国内增量矿卡即可每年减少二氧化碳排放超10万吨。

  矿卡只是博雷顿建设绿色矿山计划的一个环节,作为专注于新能源领域的科技公司,博雷顿开发了全套的绿色矿山解决方案,可实现挖掘、装载、转运等作业全部电动化、零碳化,让矿山生产全面绿色化。

  让能源更清洁,让世界更美好,助力碳中和,博雷顿会一直努力。

(责编:lxh)
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