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广东将投1.46万亿构建“12312”交通圈

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2017-05-05 13:59:22  来源:中国工程机械信息网


关键词: 广东    构建    交通圈   

日前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(简称《规划》)明确,到2020年,广东将建成“12312”交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,与全球主要城市实现12小时通达。

  日前发布的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(简称《规划》)明确,到2020年,广东将建成“12312”交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,与全球主要城市实现12小时通达。

  根据《规划》,“十三五”期,广东将安排交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元,以形成国际性综合交通门户为目标,打造“一带一路”上陆海交汇的战略交通枢纽。

  公路方面,到2020年,广东省公路通车总里程将达25万公里,其中高速公路网通车里程达1.1万公里,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道。铁路方面,全省铁路出省通道将达17条,运营总里程达5500公里,城际铁路运营里程达650公里,城市轨道交通运营里程达1100公里,广州、深圳等中心城市轨道交通网也将基本建成。

  广东还将以沿海主要港口为支点,优化港口功能布局,提升港口综合运输服务能力,基本建成现代化港口体系。到2020年亿吨级大港增加至8个,集装箱年通过能力达6500万标箱,将粤西港口群打造成大西南地区出海主通道和“中国—东盟自贸区”的重要门户。

  民航发展同步加速。广东将强化主要机场枢纽功能,加快机场客货集疏运体系建设,全面提升全省机场服务保障能力。到2020年,全省民用运输机场旅客吞吐能力将超过1.4亿人次,货邮吞吐能力达610万吨,国际航线超过210条。

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责任编辑:机经网编辑部 feng
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